自2019年新冠疫情爆发、震动全球以来,全球经济受到了强烈冲击,对此,半导体产业的从业者们,感受尤其明显。8月31日,《纽约时报》(以下简称「纽时」)刊发文章《TheWorld Still Short of Everything. Get Used to It.(中文标题:一个什么都缺货的世界,全球陷入供应链大混乱)》,指出了一些现实情况。在丝毫没有减弱迹象的新冠疫情全球大流行背景下,制造商和航运业的工作都被打乱了,大大小小的企业都被延误、产品短缺和成本上升等问题困扰。前文所提及的《纽约时报》文章,中文标题为《一个什么都缺货的世界,全球陷入供应链大混乱》01纽时文章指出了哪些重点问题?
文章引述华盛顿彼得森国际经济研究所(PetersonInstitute for International Economics)所长Adam S. Posen的话表示,当前的「供应链大混乱(GreatSupply Chain Disruption)」可能需要一两年时间才能恢复正常。「航运是解释全球经济出了什么问题的核心所在」,文章表示。新冠大流行在全球各地带来的集装箱短缺、航运延误、港口停运……等一系列问题,受此影响,「从亚洲向美国运输货物的价格已经上涨了10倍之多」。总结而言,文章指出了这样一个现状:受新冠疫情全球大流行影响,全球航运业受到巨大冲击。如今的全球化经济分工体系,很大程度上得益于廉价航运将哪怕相隔万里的经济体都紧密地关联在了一起,它极大地降低了全球贸易的物流成本,却也让如今大大小小的企业习惯了低库存,在新冠大流行引发全球各地间歇性、或松或紧的交通阻滞后,整体经济就出现了当下这种「供应链大混乱」的局面。半导体产业是当今社会经济运行的关键基础之一,航运冲击和其他各种因素带来的需求变化,自然也让半导体产业加入到「供应链大混乱」这一混沌之中,受其影响,同时也为其助长……
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