据台媒《经济日报》指出,半导体行情修正中,存储器业难以独善其身。不过,业界普遍看好电动车将带动存储用量高速成长。业界人士指出,全球环保减碳政策趋势带动电动车蓬勃发展,伴随高速运算需求愈来愈高,电子产品配置的内存容量随之大增。研调机构数据显示,智能汽车需要的DRAM、NAND芯片分别是传统汽车的30倍与100倍,只要智能汽车的研发趋势不变,存储器需求也将随之爆发。另一方面,先进驾驶辅助系统(ADAS)渗透率提升与自动驾驶等级上升,以及汽车运算速度需求增加,都将带动内存用量成长,估计2019年至2024年,车用内存消耗量年均复合成长率为36%。看好车用领域需求,台厂积极投入。南亚科握有DDR到DDR4、LPSDR到LPDDR4X完整产品组合,成为抢市利器。群联NAND Flash控制IC与国际原厂合作密切,并打入一线电动车大厂供应链,在车用嵌入式存储器(eMMC)控制IC市占率超过50%。由于车用产品认证期长、进入门槛高,群联已在车用供应链具备多年声誉,将可直接受惠车用需求大增的趋势。威刚为满足电动车和车联网要求,在软硬件均有对应的解决方案。硬件方面,威刚多款工业级存储产品均已导入112层3D TLC(BiCS5)NAND芯片,后续出货动能可期。
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