美国汽车工人大罢工，波及汽车芯片股 ssd新闻存储新闻

2023-09-18

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据《雅虎财经》报道，由于劳资协议谈不拢，美国汽车工人联合会（United Auto Workers，UAW）9月15日发动历史性大罢工，冲击美国三大汽车巨头产能。除了三大车厂外，车用芯片业者恐怕会在这波罢工中受到明显冲击。

在汽车智能化趋势下，车用芯片需求量激增，每辆新车配备的芯片上看3000片。受UAW罢工影响，全球车用芯片巨头恩智浦和德州仪器，15日股价分别挫跌2.62%、2.07%，车用芯片代工市占率最高的台积电ADR股价下跌2.43%。

根据市场研究公司Counterpoint的数据，以营收规模来看，2022年恩智浦来自车用晶片的营收贡献高达52%，德州仪器也拿下25%的高比重，占台积电营收比重则为5%。

UAW提出未来四年调薪36%、废除薪资双轨制（Tiered Wage，指2007年后入职新员工叙薪级低于旧员工）、恢复传统雇主给付退休金制度（Pension）、依生活成本调薪（ Cost-of-Living Adjustments），以及调涨退休金等诉求，与资方僵持不下。

这是UAW自1935年成立以来，首次同时针对福特、通用及克莱斯勒母公司Stellantis三大汽车巨头进行罢工。

总部位于密西根州的智库Anderson Economic Group估计，即使UAW短期罢工10天，仍将造成美国经济损失56亿美元，其中包括三大车厂损失9.89亿美元，以及罢工劳工薪资损失8.59亿美元。

不过，Wedbush分析师Dan Ives 9月14日发表报告指出，一旦罢工拖延下去，特斯拉将成为大赢家，理由是特斯拉没有工会，不会面临类似问题，如果罢工持续超过四周，可能影响福特、通用和Stellantis 2024年上半年的电动车上市时程，并削弱对抗特斯拉的能力。

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