今日早晨9点左右，据日本媒体报道称，全球知名的半导体芯片厂商瑞萨电子一家工厂发生火灾。据相关人士表示，日本的一家工厂发生火情，导致生产中断。该公司表示，火情发生于茨城县常陆那珂市N3大楼的保洁室，该公司正在努力查明损失情况。

据悉，这场火情没有造成人员伤亡，是否对后续的芯片产能产生影响有待观察。目前，全球正处在一个“大缺货”的时间节点上，原厂一点的风吹草动可能带来供需关系持续失衡，价格飙涨。

作为全球最大的汽车芯片制造商之一，瑞萨的这次事件可能会加剧半导体短缺的问题，半导体短缺已经限制了整个行业的汽车产量。消息人士表示，本次火灾可能导致产品二次涨价，但是瑞萨尚未回应此事。

对于本次火灾，该公司在一份声明中表示:“虽然大楼没有受到损坏，但我们确认部分公用设备受到了损坏。”“我们一直无法确认发生火灾的洁净室的安全，我们一直无法进入洁净室并确定火灾的原因。”

这起事故是对汽车制造商的又一次打击。由于芯片短缺，汽车制造商已经不得不放慢生产，并失去了数十亿美元的销售。瑞萨生产各种用于汽车的芯片，包括传感器、管理电力和电池的部件，以及为仪表盘显示提供电力的部件。

瑞萨在日本有六个生产基地。N3大楼是300毫米晶圆生产基地，这将使其成为该公司更先进的生产线之一。2019年，瑞萨是第三大汽车用硅制造商。根据供应链分析，丰田汽车公司是其最大的客户之一。该公司近一半的收入来自汽车市场。该公司没有具体说明哪些产品是在大楼里生产的。

在去年大流行期间削减订单和预测后，汽车制造商一直难以获得足够的电子零部件，以满足订单反弹的需求。

今年2月，德州电网的崩溃使情况变得更糟。最大的汽车芯片制造商恩智浦半导体在该州的两家工厂停产，全球第二大半导体生产商三星电子暂停了奥斯汀工厂的生产，另一家大型汽车芯片供应商英飞凌科技说关闭了奥斯汀工厂。

据美国媒体报道称，由于德州日前发生大停电事件，三星电子宣布，位于德州奥斯汀的半导体厂房在美东时间16日下午1时逐步停工，因应公用事业奥斯汀能源公司的要求。当时受此消息影响，三星电子17日盘中大跌2.2%，报83,000韩元。

花旗集团分析师Peter Lee认为，若美国的酷寒气候持续发威，三星电子的晶圆事业产能和营收，将在短期内受到冲击。据报告，三星电子的奥斯汀晶圆厂占晶片总产能比重多达28%，目前厂房停工造成的冲击有限，但若酷寒气候持续，导致停电时间延长，对三星电子的产能影响可能日益扩大。

最新消息显示，三星美国得州芯片厂停产一月仍未复工，晶圆生产损失4000亿韩元，紧急派遣技术人员。据相关人士透露，三星电子位于美国德州奥斯汀的半导体工厂自2月16日起因寒潮停产以来至今仍未复工，其生产线停运超过1个月尚属首次，预计损失金额将达4000亿韩元（约合3.55亿美元）。

三星的奥斯汀工厂主要生产基于14~65纳米流程的移动AP、高性能固态硬盘（SSD）控制器、显示器驱动IC等IT装备半导体产品和通信半导体产品。有分析认为，这次停产还影响到全球5G移动通信智能手机和SSD等IT产品的生产。因为三星的减产，随后的闪存、内存以及SSD等相关产品涨价10%以上。瑞萨的产能堪忧，涨价消息或许在未来一周继续发酵。

1、芯片缺到“心慌”

由于芯片短缺，全球汽车制造商正在被迫减产。当前，以新能源汽车、5G手机为代表的智能产品芯片需求激增，全球眼下正经历芯片短缺的阵痛。近日，通用汽车再度宣布延长北美3座工厂停工时间，巴西工厂也将在近期加入停产行列。

此前，外媒消息称，通用汽车刚宣布关闭3座位于美国、加拿大、墨西哥的工厂。

“芯片缺货已成新常态”这是国内知名的半导体专业人士紫光集团联席总裁陈南翔说的原话。陈南翔表示，除了各类芯片不同程度的短缺，特色工艺的产能也出现短缺，新常态的一面是芯片产能和市场需求不匹配，另一面则意味着国内半导体产业进入了新的发展阶段。

芯片缺货影响的是整个产业链，从材料到设备，再到手机和汽车、物联网等产业。据悉，因为缺少光刻机，中国厂商即便是买二手的半导体设备那也得付出更大的代价。相关人士对笔者透露，二手设备前几年都是打折出售，今年好点的高端芯片设备，花三倍的价格都要排队抢。

在手机产业，国内的几大手机厂商均缺货，其中，缺芯片是常态，也是最主要的。芯片整体供应不足或持续到2022年，这涉及的芯片类型非常广，包括处理器、存储器还有各种电源芯片、模拟芯片、MCU等产品。

瑞萨电子作为全球最大的几个单片机原厂之一，也是全球十大芯片厂商之一。据悉，瑞萨电子的产品包括模拟 + 电源 + 嵌入式处理等完整的的解决方案。

2、瑞萨此前发布涨价信息

2020年11月30日，日本半导体制造商瑞萨电子向客户发送了一封产品提价通知，提价生效日期为2021年1月1日。通知提到，由于原材料和包装成本的增加，瑞萨电子拟将上调部分模拟和电源产品价格。

对于涨价的原因，瑞萨电子表示，近期公司面临库存成本的增加和产品运输的风险，使公司不得不上调价格来保证这些产品能持续的投入生产。

瑞萨电子曾对编辑表示，表全球芯片短缺将持续到2021下半年。因全球芯片短缺，多家车企与电子行业都面临亏损及停产状态。然而就在近日，半导体巨头瑞萨电子表示，这种芯片短缺的局面将一直持续要2021的下半年。

芯片缺货影响深远，其中产能不足是个重要的原因。2020年的疫情直接让很多厂商看空半导体产业。由于一时间无法增加产能，芯片的订单交期不断延长，此前高通和美满电子的交期甚至延长到2021年年底。恶性循环，产能不足，然后再出现一点点的天灾人祸，涨价就是顺理成章的事情了。

对于模组厂而言，需求尚未全面爆发，大家都希望2021年的半导体不要天天涨价，产能充裕，交期不要不断拖，电子市场瞬息万变，一旦错过市场，将很难翻盘。曾有业内人对闪德资讯编辑表示：“缺货缺到心慌”，希望这样的状况可以得到缓解，市场炒货更理性，企业不是跟风涨，多瞄准市场需求，代理商囤货适可而止。

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