据台媒《钜亨网》报道,供应关键半导体芯片的科技业者已经开始将货物运输从铁路转移到卡车,因为全美货运铁路劳工罢工迫在眉睫。DHL Global Forwarding表示,业者已经开始调整输送方式,以避免铁路货运公司被迫提前优先考虑运送的货物以应对罢工。
改采卡车运输的科技货物包括对高科技行业和汽车业至关重要的半导体芯片。DHL Global Forwarding 美洲海运负责人艾尔布兰德 (Goetz Alebrand) 说,「这些货物都是来自加州的科技产品。」 并指出,由于进入美国港口的货柜轮减少,现在的卡车运力比9月铁路罢工首次受到威胁时要多。他说,现在有更多的卡车头和货柜拖车,但这并不意味着有足够的卡车可全面接收所有铁路货物。据美联社报道,美国铁路运输系统准备在12月9日发动大罢工,美国总统拜登表示,美国政府已参与相关劳资谈判,以期避免罢工,但他本人未直接介入。咨询公司安德森经济集团(AEG)分析,光是铁路罢工首周就可能令经济损失10亿美元。AEG估计开始罢工前三天,美国工人与消费者就可能面对近2.5亿美元潜在损失。因为在运输系统罢工里凡牵涉到铁路部份,就会成为代价最昂贵和中断运输的重大事件而冲击经济。
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