极越汽车做梦也不会想到,自己一直想要的泼天的流量,竟是以“供应商、员工集体讨薪”这种方式得到。
12月11日,Tech星球官微称,新能源汽车品牌极越拖欠传播供应商货款项36万元,逾期一直不支付款项。
12月12日,有网友发布的视频显示,极越CEO夏一平在公司被大量员工围住,员工诉求主要包括缴齐社保,医保和公积金、发放工资、给员工“N+1”赔偿等。
更有极越汽车主播在直播中得知即将失业,表现很是无奈。当晚就有数位极越主播在官方直播间在线求职。
经过12日一天的多方周旋,目前极越已在走转账流程,为员工缴纳拖欠的11月社保,而欠款超过千万的供应商和后续离职赔偿问题仍未有明确解决方案,维权群中接力的欠款金额“2.65亿元更是遥遥无期!
作为百度和吉利两位富爸爸的“孩子”,如今走到这一步,甚至发生搬走保洁公司的微波炉的事件,十分让人唏嘘,这也让人看到了新能源汽车市场竞争激烈。
无独有偶,12月初,一条国产CPU芯片厂商股权被冻结的新闻让芯片人感受到芯片行业竞争的残酷。
12月初,总部位于广州的知名国产CPU厂商合芯科技有限公司(下称“合芯科技”),由于股权被冻结,重回业界视线。若按照合芯科技的原有计划,2024年上半年本该申报A股科创板IPO,如今这已是黄粱一梦。
在一个多月前,合芯科技就被曝深陷经营困境:拖欠工资、停发绩效、员工大批量离职并仲裁维权。
据多位合芯科技前员工事后回想,公司的现金流危机,肇始于2023年12月工资开始延发。起初,工资只会拖欠一周左右,直至今年5月的薪资彻底停发。
合芯科技公司2022年约200多员工,一年多就翻倍至500多人,拖欠工资发生后导致大批量员工选择跳槽。
据南方记者消息,合芯科技员工申请的劳动争议仲裁以调解形式结案。在劳动争议仲裁部门主持下,合芯科技和离职员工达成协议,分批次约定了在今年12月底、明年1月底等偿还欠薪。
但部分员工对拿到拖欠的工资并不抱太大期望。
实际上今年的8月底,合芯科技对员工采取了降薪措施,技术部门降幅达30%,由于职工纷纷反对,导致降薪措施不了了之。
而这,依旧不能让薪资顺利发放下来。
在给合芯的员工通知中,公司将经营困境归咎于大环境不好,全球半导体市场呈现严重衰退,行业下行周期下,国内芯片行业承受巨大压力,在“弹尽粮绝”与“绝处逢生”中苦苦挣扎。
而多位员工表示,谈妥的融资没到,才是压倒合芯科技的最后一根稻草。
据南方都市报消息,合芯科技从江苏南通市政府方面获得了一笔约5亿元的融资。资方计划分两批交割,先打两亿,再打三亿。从后续结果看,这笔融资交易最终告吹。
芯片企业在研发初期十分依赖外部融资,很少能靠卖产品实现自给自足,其实都是靠融资撑起来的。芯片行业在2018年涌现过一股投资热潮,2021年达到顶峰,2023年左右开始消退,这也是合芯失去“输血”的时间。
合芯科技成立于2014年,前身为苏州中晟宏芯信息科技有限公司(下称“中晟宏芯”),基于IBM授权的Power指令集架构,从事服务器CPU国产化替代业务。聚光灯下的合芯科技收获诸多炫目的标签:广州市“未来独角兽”企业、广东省第六批专精特新“小巨人”企业等。
创办迄今,合芯科技拿得出手的,是一款名为HX-C1000的自研CPU芯片。本应今年年初送往台积电流片的HX-C2000芯片胎死腹中,原因是流片费用高达1个亿,而合芯此时连几千万的工资也无法发放了。
合芯科技的官方公众号曾写到,TC2的成功点亮,意味着自2014年Power架构技术授权进入中国以来,合芯科技团队完成了首次高性能CPU主要功能的设计、实现与硅后回测成功,以及对IBM架构授权的消化吸收和再创新。
再看这文字,已物是人非。
汽车企业与芯片企业皆不同于互联网公司,不能依靠用户裂变迅速扩大规模和变现,而是需要长时间的技术积累。
盲目扩张可能会导致研发成本过高,在行业下行周期难以应付,许多芯片公司在上一轮投资热潮中因为快速扩张而折戟沉沙,这是一个重要的经验教训。
此外芯片企业属于技术密集型企业,需要长期的技术积累和大量的验证工作,尤其是企业前期。
最近几年,我们时不时会看到许多国产芯片公司IPO被否决或者因自身原因主动退出IPO,甚至一些公司面临裁员和亏损的困境。这些负面消息充斥在各个芯片行业,让人对国产芯片行业前景感到悲观。
对此,闪德资讯只想说:“与其悲观,不如专注于当下,革命尚未成功,同志仍需努力”。
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